鴻華先進收購納智捷過半股權的消息傳出後，裕隆股價不跌反漲，甚至一度漲停。這項決策對裕隆而言，或許是擺脫長期虧損的策略。然而，市場關注的焦點在於，鴻華先進看中的是納智捷的品牌價值，還是其現有的經銷通路？
業內人士指出，鴻華先進更看重納智捷背後的直營經銷體系。相較於從零開始建立經銷體系，接手納智捷現有的團隊與資源，能更快投入市場並降低風險。對於以代工為主的鴻海集團而言，品牌經營與直接面對消費者的汽車銷售經驗相對薄弱，因此納智捷的經銷通路成為重要的吸引力。
納智捷品牌由裕隆前董事長嚴凱泰於2009年創立，在老一輩心中具有一定的地位。然而，近年來納智捷給年輕消費者的印象是價格高昂和故障率偏高。裕隆員工也坦言，納智捷常被台灣網友誤認為是「獲得政府多項補助，卻始終未見成果」的受保護國產車品牌。因此，與其費力扭轉品牌形象，不如收購或代理新品牌來得容易。這也意味著，納智捷品牌可能在這次交易後逐漸淡出台灣車壇。
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