電動車逆變器是電動車的核心組件，負責將電池儲存的高壓直流電轉換為馬達運轉所需的交流電。由於電動車仰賴逆變器提供動力，其效能直接影響車輛的續航力、加速性能以及整體能源效率。因此，逆變器在電動車中扮演著至關重要的角色。
新一代電動車逆變器廣泛採用碳化矽 (SiC) 等第三代半導體材料。相較於傳統的矽材料，碳化矽在高電壓、高功率和散熱方面表現更為出色。研究顯示，電動車在逆變器上的成本顯著高於內燃機汽車，而碳化矽正是逆變器的主要材料。採用碳化矽的 800V 逆變器，能有效降低電能轉換耗損，並有助於降低電動車的整體系統成本。
降低碳化矽逆變器成本是業界的重要課題。由於碳化矽晶圓的基板製作成本佔比高，因此技術優化成為關鍵。透過基板和磊晶技術的提升，能有效降低成本。此外，集中式設計架構也是另一種降低成本的策略，利用系統整合晶片 (SoIC) 來控制整車，減少晶片使用數量，進而降低電動車的晶片成本。
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