在雙 11 購物節期間，儘管電商平台和物流業者已預期訂單量龐大並提前升級物流系統，但許多消費者仍反映商品延遲送達。其中一個主要原因是貨物卡在物流業者的理貨中心，無法順利送出。
Momo 總經理林啟峰指出，即使電商平台本身的倉庫效率提升，但將商品送到消費者手中的最後一哩路，仍需仰賴物流業者的配送。然而，台灣物流業的配送能力似乎未能跟上虛擬通路的需求成長，尤其在一例一休實施後，宅配業者取消假日送貨，更增加了物流配送的挑戰。
根據觀察，衛生紙和尿布是這次雙 11 期間造成物流大塞車的最大宗商品。由於這些商品的體積較大，佔用較多空間，導致物流中心的處理速度變慢。
對消費者而言，不論商品在哪個階段卡關，只要未在預定時間內送達，都可能對電商平台留下負面印象。此外，Momo 和 PChome 等電商平台都設有未如期送達的補償機制，例如提供紅利金。以雙 11 如此龐大的訂單量來看，電商業者為此付出的補償金可能相當可觀。
這次雙 11 物流塞車問題凸顯了台灣物流業在應對電商需求成長方面的挑戰。除了提升物流中心的自動化和運作效率外，如何加強最後一哩路的配送能力，將是電商業者必須解決的課題。
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