除了旭化成，還有哪些大廠投入研發以CO2為電池原料的減碳技術？ | 數位時代

除了旭化成，還有哪些大廠投入以CO2為電池原料的減碳技術？

除了旭化成積極研發以二氧化碳（CO2）為原料的電池材料減碳技術外，三菱綜合材料和石墨電極大廠SEC CARBON也在加速相關技術的研發。這些技術的目標是實現CO2削減量高於排放量，以符合日益嚴格的環保法規。

三菱綜合材料的技術

三菱綜合材料正在研發分解CO2並提取碳的技術，用於製造電池主要零件的負極材料。該公司目標在2030年實現該技術的實用化。這項技術有助於減少對傳統化石燃料的依賴，並降低電池生產過程中的碳足跡。

SEC CARBON的創新製程

石墨電極大廠SEC CARBON也在推進從CO2製造電極材料石墨的嶄新製法。這項技術的突破將有助於降低電極材料生產過程中的碳排放，並提高電池的整體環保性能。

減碳技術的重要性

各大廠紛紛投入CO2減碳技術的研發，主要受到歐盟逐步緊縮的電池法規影響。自2024年起，電動車（EV）電池等產品有義務計算並揭示碳足跡。預計自2027年起，碳足跡超過標準的產品將被禁止進口。因此，減碳技術不僅是企業社會責任的體現，更是未來市場競爭的關鍵。電池的主要零件包括正極材料、負極材料、電解液和隔離膜。製造商若不能有效減少生產過程中的碳排放，可能會面臨被電池製造商排除在供應鏈之外的風險。

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