長榮航空透過客貨並進的策略，並受惠於台灣到北美航空貨運需求量與價格的提升，稅後淨利達到 126.2 億元，成為航空業中的「獲利王」。此策略同時掌握了客運市場的穩健復甦，以及 AI、半導體產業所帶動的貨運需求，在新台幣升值的背景下，進一步推動了整體營收的增長。長榮航空的成功，顯示其在客貨運市場的精準佈局和有效執行。
新台幣升值降低了台灣民眾出國旅遊的成本，刺激了出國意願，從而對航空客運需求產生了積極影響。這也是今年上半年航空業績增長的重要因素之一。除了暑假旅遊旺季的效應，客運市場的復甦和貨運需求的增加，共同推動了台灣航空業的增長。長榮航空充分利用了這一趨勢，透過優化客運服務和擴展貨運業務，實現了營收和利潤的雙重增長。
與此同時，其他航空公司如華航和台灣虎航，也在新台幣升值的背景下，採取了不同的策略來提升獲利。華航的營收也突破了千億元大關，而台灣虎航則在「每股賺錢效率」上表現出色。各航空公司根據自身優勢和市場定位，調整營運策略，以應對多變的市場環境。長榮航空的成功經驗，為其他航空公司提供了參考，但每家公司仍需根據自身情況，制定最適合的發展策略。
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