舊金山近日因電力公司變電站火災發生大停電，導致交通號誌失靈，使得Waymo的無人駕駛計程車服務受到嚴重影響而停擺。社群媒體上出現大量Waymo車輛因停電卡在路口的畫面，引發民眾對於自駕車技術可靠性的疑慮。特斯拉執行長馬斯克也在X平台上評論，表示特斯拉的無人駕駛系統未受此次停電影響，間接突顯Waymo在此事件中的困境。Waymo發言人表示，公司正致力於從這次事件中學習並改善系統，以確保在類似情況下仍能正常運作。
面對大停電造成的營運中斷，Waymo指出，其車輛設計本應將失靈的交通號誌視為「四向停車路口」處理，即車輛應停下來並依序通過。然而，由於停電範圍過大，車輛需要花費更多時間來確認路口狀態，導致車流速度減慢，進而影響整體交通。Waymo強調，公司將持續優化系統，以應對未來可能發生的類似狀況，並致力於贏得大眾對自駕車技術的信任。
聖荷西州立大學工程系教授巴納法（Ahmed Banafa）分析指出，Waymo的停擺反映出自駕車技術目前仍高度依賴外部基礎設施，且尚未發展到能與人類駕駛員相提並論的階段。他強調，自駕車不僅需要AI和感測器，還需要網路通訊、雲端地圖更新、交通號誌運作和穩定電力供應等城市系統的支援。一旦這些環節出現問題，系統便難以即時應變。巴納法認為，自駕車產業仍處於「試點後期到商業化初期」，在特殊情境下，其技術限制仍會暴露出來。然而，他預期無人駕駛車輛的採用將持續擴大，並將以漸進式的方式發展，此次事件也是學習曲線的一部分，有助於促成更具韌性且更能應對突發狀況的系統。
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