經濟部產業發展署針對 Gogoro VIVA 車款被指控使用中國製零件一事進行了審查。調查重點在於 Gogoro VIVA 車款的馬達控制器是否符合台灣政府對電動機車國產化的規定。有消息指出，該車款的馬達控制器由廣達中國的工廠製造，再由台灣廠商組裝。
產發署公布的結論是「尚無足夠證據可以證明 Gogoro 違反國內產製規定」。儘管如此，產發署指出 Gogoro 在申請文件上確有誤植，將馬達控制器的供應商誤填為廣達。Gogoro 對此解釋為行政文件作業缺失，並對造成的不便與困擾表達歉意，承諾將強化內控及預防機制。為了補償，Gogoro 針對擁有整合式動力系統的 VIVA 車主，提供免費車輛檢查、免費保養與延長保固等「安心方案」。
此事件不僅引發了對 Gogoro 是否詐領政府補助的質疑，也導致 Gogoro 創辦人陸學森辭職。儘管法務部調查局台北市調查處已展開調查，且補助款最終是直接補貼給消費者，並未經 Gogoro 手中流轉，但此案仍然讓各界對 Gogoro 是否符合補助標準提出質疑。
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