統一集團考慮開放新市物流園區產能的原因
統一集團之所以考慮將新市物流園區的部分產能提供給外部廠商使用，主要有以下幾個原因：
- 外部廠商的強烈需求：統一企業董事長羅智先表示，新市物流園區在規劃之初並未考慮對外開放，但由於許多廠商紛紛詢問進駐的可能性，促使統一集團開始認真思考提供第三方物流服務的可能性。
- 園區的獨特優勢：新市物流園區是統一集團首座24小時營運且涵蓋全溫層（常溫、冷鏈）的智慧物流園區。這種一體式管理模式對許多廠商，特別是有冷鏈、電商和科技物流需求的廠商，具有很大的吸引力。這些產業都需要即時出貨和配送，新市物流園區的全溫層和全時段營運正好能滿足他們的需求。
- 擴大業務範圍：透過開放部分產能給外部廠商，統一集團不僅能提升嘉南地區7-ELEVEN、星巴克和康是美的配送效率，還能擴大在冷鏈物流、電商和半導體物流等領域的業務。
- 試水溫與驗證商業模式：目前新市物流園區僅有一家外部廠商——日本通運。統一集團希望透過與日本通運的合作經驗，評估二期工程是否開放給更多南科周邊的科技廠商租用，從而將物流設施從集團自用轉為服務外部廠商，並驗證這種商業模式的可行性。
新市物流園區的特色與優勢
新市物流園區具備多項特色與優勢，使其成為外部廠商理想的合作對象：
- 全溫層、全時段營運：園區提供常溫、冷鏈等多種溫層的物流服務，並24小時全天候運營，能滿足不同產業的物流需求。
- 高度自動化：園區配備先進的自動化設備，如AS/RS自動倉儲系統、AGV自動導引車等，有助於提高物流效率並降低人力成本。
- 螺旋巨型車塔：園區設有螺旋巨型車塔，能讓貨車直接駛入各樓層碼頭進行裝卸貨，大幅提升尖峰時段的物流效率。
- 服務自家客戶：統一集團旗下多家物流子公司已進駐新市物流園區，包括捷盛運輸、捷盟行銷、統昶行銷、大智通文化行銷、黑貓宅急便和統一精工。這些公司服務自家客戶的吞吐量已相當龐大，顯示園區具備充足的處理能力。
未來發展與策略
儘管統一集團目前將重心放在服務集團內部的物流需求，但隨著新市物流園區的營運逐漸成熟，以及其他物流園區（如台中港、桃園民豐、桃園航空城和高雄物流園區）陸續投入運營，統一集團將有機會在物流領域取得更大的優勢。透過與外部廠商的合作，統一集團不僅能提升物流效率，還能拓展業務範圍，進一步鞏固其在零售業的領先地位。