固態電池被視為電動車產業的「電池終極型態」，主要是因為它們在能量密度、安全性和充電效率方面優於傳統的鋰離子電池。固態電池使用固態電解質取代液態電解液，從而提高安全性並增加能量密度，這對電動車的續航里程至關重要。硫化物和氧化物固態電解質正因其獨特的優勢而受到關注。
硫化物電解質具有高的離子電導率，這意味著它們能更有效地傳輸電荷，從而提高電池的功率和充電速度。然而，硫化物材料的化學穩定性較差，容易與空氣中的水分反應。另一方面，氧化物電解質具有優異的化學穩定性和熱穩定性，使其在極端條件下更安全。然而，氧化物電解質的離子電導率通常低於硫化物。
集邦科技 (TrendForce) 的報告指出，由於電動車對高能量密度、高充放電效率和穩定性的需求，硫化物和氧化物材料正逐漸成為新能源車用固態鋰電池的主要發展方向。研究機構 SNE Research 預測，固態電池市場將從 2022 年的 2,750 萬美元增長到 2030 年的 400 億美元，年均增長率高達 180%，這表明了對固態電池技術的巨大期望和大量投資。
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