研華科技為何將自駕車的重心放在「封閉場域」而非一般道路？

研華科技為何專注於封閉場域自駕車發展

研華科技將自駕車發展重心放在封閉場域而非一般道路，主要考量到Level 5全自駕技術在開放道路上仍面臨法規、保險及人性的挑戰。相較之下，封閉場域的自駕技術應用已發展多年，並能更有效地解決特定產業的痛點，創造實際價值。研華科技資深協理林威佐指出，一般道路的複雜性與責任歸屬是自駕車發展的最大瓶頸，例如在緊急情況下，AI如何判斷不同碰撞對象的優先順序涉及道德倫理層面，難以解決。

封閉場域自駕車的優勢與應用

在封閉場域中，環境相對單純，自駕技術更容易落地。研華科技自2005年起與合作夥伴投入日本礦區自駕，並與小松製作所合作推出無人駕駛礦車。此外，港口也是研華自駕車發展的重點，由於貨櫃尺寸全球統一，自動化導入相對容易。研華的技術已應用於龍門式起重機，協助辨識貨櫃及確保吊掛安全，並與系統整合商合作推動碼頭內拖板車無人化。

自駕車在封閉場域的價值體現

自駕車在封閉場域的應用能有效提升安全與效率。例如，透過AI運算實現緊急煞停，可大幅降低油罐車或重型卡車的追撞風險。此外，透過最佳化調度與駕駛行為分析，平均能節省5%至10%的油耗。研華的遠端監控與管理系統還能提醒司機不當操作，進而降低成本。總體而言，自駕車在封閉場域的應用不僅是科技的提升，更是企業提升競爭力的必要投資。