固態電池被視為下一代電動車電池的潛力技術，其能量密度預估可達每公斤約 500 瓦時。相較之下，現有的三元鋰離子電池能量密度約為每公斤 250～290 瓦時，而磷酸鐵鋰離子電池則約為每公斤 150～210 瓦時。因此，固態電池的能量密度相較於三元鋰離子電池提升約 72%~100%，相較於磷酸鐵鋰離子電池則提升約 138%~233%。
除了更高的能量密度，固態電池還具備更高的安全性，由於採用固態電解質取代傳統液態電解液，降低了漏液和熱失控的風險。此外，固態電池還有望實現更快的充電速度和更長的使用壽命。目前固態電池技術仍在發展階段，但半固態電池已開始受到關注，例如蔚來汽車已推出搭載半固態電池的車型，續航力得到顯著提升。隨著技術不斷進步，固態電池有望在未來成為主流的動力電池技術，推動電動車性能的提升和普及。
This is a simplified version of the page. Some interactive features are only available in the full version.
本頁為精簡版，部分互動功能僅限完整版使用。
👉 View Full Version | 前往完整版內容