當汽車品牌的銷售目標與經銷商的實際營運能力出現落差時，母廠與經銷商之間的關係通常會產生多方面的變化，嚴重時可能導致經銷商退出合作。近期台灣進口車市面臨結構性困境，多起經銷商「棄守潮」事件正反映了這種緊張關係。在銷售目標難以達成、庫存壓力高漲、以及原廠要求升級據點和增加促銷等壓力下，經銷商的獲利空間受到壓縮，與母廠的關係也因此變得緊張。
進口車市場的庫存堆積問題，使得母廠和總代理承壓加劇，這種壓力往往會轉嫁到經銷商身上。為了達成高成長的銷售目標，母廠可能採取強勢手段，要求經銷商增加進貨量或進行促銷活動。然而，在市場買氣無法有效提升的情況下，經銷商可能面臨「愈賣愈虧」的困境。為了避免持續虧損，部分經銷商不得不選擇退出，結束與母廠的合作關係。
汽車經銷商的退出不僅影響單一品牌，也預示著傳統汽車經銷模式正面臨挑戰。即使背後有大型集團支持，經銷商仍難以承受理想目標與市場現實之間的拉扯。這種現象不僅出現在進口車市場，也影響到國產車和平價到豪華品牌。隨著越來越多的經銷商退出，汽車產業可能需要重新思考經銷模式，以適應市場的變化和挑戰。
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