近期台灣進口車市出現經銷商「棄守潮」，如馬自達與太古標達、義美集團尚鵬汽車與 SKODA 結束合作。根本原因在於經銷商面臨「賣越多，虧越多」的結構性困境。
經銷商不僅需應對原廠設定的高銷售目標，還得承受市場買氣低迷和庫存水位高漲的壓力。原廠還經常要求經銷商升級銷售據點、增加促銷活動，進一步提高營運成本。在高成本與低利潤的雙重壓力下，經銷商的獲利空間受到壓縮，導致銷售量增加卻反而虧損。
庫存堆積加上新年式車款即將推出，母廠和總代理承受巨大壓力，並將這些壓力轉嫁給經銷商。母廠與經銷商在銷售目標和投資計畫上難以達成共識也是重要因素。這種結構性問題使得經銷商的經營環境日益惡化，最終促使部分經銷商選擇退出市場。
This is a simplified version of the page. Some interactive features are only available in the full version.
本頁為精簡版，部分互動功能僅限完整版使用。
👉 View Full Version | 前往完整版內容