特斯拉電動車的電池主要來自於第三方供應商，包括 Panasonic、LG 和寧德時代（CATL）。根據凱恩能源研究顧問的報告顯示，由於特斯拉採購量大，其電池的平均價格明顯低於競爭對手。
特斯拉從 Panasonic、LG 和寧德時代採購的電池，平均價格約為每千瓦小時 142 美元。相較之下，通用汽車的電池平均價格為每千瓦小時 169 美元，而產業平均價格約為每千瓦小時 186 美元。這意味著特斯拉的電池採購成本比產業平均水平低約 23%。此外，特斯拉電動車電池組的平均價格為每千瓦小時 187 美元，而通用汽車為 207 美元，產業平均價格則為 246 美元。
電池成本佔電動車總成本的大部分，因此控制電池成本對於降低車價至關重要。特斯拉透過大量採購，降低了單位電池的價格，如同量販店的經營模式。凱恩能源研究顧問指出，特斯拉在電池成本方面具有領先優勢，且預計將持續約十年。此外，特斯拉正透過其在德國柏林、中國上海和美國奧斯汀的超級工廠擴大產能，進一步降低成本，以生產價格更具競爭力且性能更優越的電動車。
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