台電為了加速電動車的普及，於 2022 年 5 月推出電動車專用時間電價。這項措施透過專設電表與專用電價，鼓勵社區大樓、電動汽車充電站及電動機車電池交換站導入，以提升充電樁和換電站的建置意願。主要目標是強化充電管理，並透過高尖離峰價差引導用戶避開夜間尖峰時段充電，從而強化電動車和電網的整合。
此舉旨在推動充電樁的布建，並降低業者初期因電動車普及率不高而導致電費負擔過高的問題。透過專用電價方案，業者不僅可以更有效地管理充電設施的用電成本，還能透過時間電價的設計，享受離峰時段的電費優惠，進一步提升電動車的經濟效益。
電動車專用電價包含基本電費與流動電費，其中離峰與尖峰電價差異顯著，每度電價差可達 6 元以上。鼓勵用戶在離峰時間充電，夏季（6 至 9 月）離峰電費為每度 2.05 元，非夏季更低至每度 1.95 元。離峰時間長達 18 小時，尖峰時段為 6 小時。以汽車平均一年行駛 1.5 萬公里計算，電動車每月電費約 1788 元（含充電設施成本），若選擇離峰時間充電，則可降至約 1500 元，相較汽油車每月可省近 1138 元，一年下來可省近 1.4 萬元。
業者向台電提出申請後，台電將到府安裝「專屬電動車電表」，並整合充電設施線路。相關線路設置費用提供 8 折優惠，即低壓電力用電每瓩 550 元。台電同時提供電價資費試算服務，協助用戶評估選用最適合的資費方案。用戶可至台電官網電動車用電業務專區，或洽各地區營業處了解專用電價內容。透過「專設電表」和「專用電價」，台電希望引導業者採用智慧充電管理，並透過費率機制增加充電樁和換電站的布建誘因，進而促使充換電設施更加普及。
This is a simplified version of the page. Some interactive features are only available in the full version.
本頁為精簡版，部分互動功能僅限完整版使用。
👉 View Full Version | 前往完整版內容