曾憲竑認為Bolt在台灣上線的時程會是「不可能的任務」，主要源於總部初期要求的極短時間限制。Bolt總部設下目標要在三個月內在台灣上線，但曾憲竑以其在Uber的經驗判斷，台灣市場的複雜度遠超乎想像，因此對此目標抱持懷疑。
曾憲竑深知要在台灣合法落地，必須先克服複雜的法規環境。他指出，光是與主管機關溝通、申請第三方支付執照，以及和本地車隊建立合作關係，就耗費超過一年的時間。這顯示了Bolt在進入台灣市場時，必須面對許多法規和合作上的挑戰，這些都是無法在短時間內完成的。
面對競爭激烈的台灣叫車市場，Bolt必須在眾多競爭者如Uber、台灣大車隊等中脫穎而出。曾憲竑認為，Bolt的策略重點在於提供更優惠的乘車價格和更高的司機利潤。他強調，穩定的司機供給是平台服務的基礎，因此致力於提升司機的收益，以吸引更多司機加入，進而提供更好的服務。
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