日產汽車在全固態電池（ASSB）的研發上已達到商業化量產的性能目標，其目標是將電動車的續航里程增加一倍，並將充電時間縮短至 30 分鐘。日產期望透過這項技術，在電動車市場中取得領先地位。
為了在全球電動車市場中取得優勢，日產設定了每千瓦時 75 美元的極具競爭力的成本目標。為實現此目標，日產採用了美國新創公司 LiCAP Technologies 的乾式電極技術，旨在簡化生產製程、降低製造成本，並促進離子在電極中的移動效率。
儘管固態電池技術前景看好，但日產仍面臨來自中國寧德時代和比亞迪等電池巨頭的競爭壓力。這兩家公司已佔據全球汽車電池市場約 70% 的份額，且也計劃在 2027 年推出全固態電池系統。因此，日產能否成功在市場上佔據一席之地，仍有待觀察。
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