日產汽車的固態電池原型預計能將電動車的續航里程提升多少？

日產固態電池原型對電動車續航里程的潛在影響

日產汽車宣布其固態電池原型已達到商業化量產的性能目標，預計這項技術將使電動車的續航里程直接增加一倍。相較於傳統鋰離子電池，固態電池使用固態電解質取代液態電解質，從而在相同的電池體積下儲存多達兩倍的能量。這項突破對於追求更長續航里程的電動車款來說至關重要，有望顯著提升電動車的實用性與吸引力。

充電效率的提升

除了能量密度外，日產的固態電池原型還預計能將電動車的充電時間大幅縮短至 30 分鐘。固態電解質的使用減少了傳統液態電解質可能產生的副反應，使電池在高溫下也能維持穩定運作，並具備更高的充電承載能力。充電時間的縮短對於提升電動車的便利性至關重要，有助於緩解消費者的里程焦慮。

其他廠商在固態電池領域的發展

除了日產汽車之外，豐田汽車也與出光興產合作，計劃在 2027 財年開始量產固態電池。本田汽車也積極投資建立產線，並啟用了全固態電池試驗生產線，目標是在 2020 年代後期實現量產。此外，中國的上海汽車集團也計劃在明年開始大規模生產固態電池，並推出了號稱是「全球首款量產半固態電池」的電動車款 MG4。這些發展顯示固態電池技術正快速發展，預計將在未來幾年內對電動車產業產生重大影響。