宏佳騰Ai-1 Sport如何在Gogoro換電系統聯盟品牌中脫穎而出？

宏佳騰 Ai-1 Sport 如何在 Gogoro 換電系統聯盟中脫穎而出？

宏佳騰 Ai-1 Sport 在 Gogoro 換電系統聯盟中初期以獨特的智慧儀表系統脫穎而出。2019 年宏佳騰轉型發展電動機車時，Ai-1 Sport 短暫成為電動機車市場的第二名，這主要歸功於其創新的智慧儀表系統，在當時的市場上提供差異化的使用體驗。然而，後續的市場競爭加劇，光陽、中華等品牌相繼崛起，使得宏佳騰的電車市占率下滑至第四名。

宏佳騰市占率下滑的困境

儘管宏佳騰曾因 Ai-1 Sport 在電動機車市場上嶄露頭角，但過去五年在台灣機車市場的市占率持續下滑，面臨多重挑戰。自 2011 年周杰倫代言三輪重機 3D-350 達到市占第六名後，近年來銷量持續下滑，市占率不到 1%，2023 年僅售出約 4 千輛車，其中包含約 1 千輛電動車。品牌分化和油電策略失誤是主要原因。

油電策略失誤與品牌分化

2019 年，宏佳騰將大部分資源投入電動車品牌發展，迅速推出多款新車，但也導致油車開發停滯，長達三年未推出全新車款，影響消費者信心。品牌分化也導致產品企劃、行銷、教育訓練等成本增加。此外，消費者反映購車和售後服務不便，特定門市無法滿足油、電車需求，也導致銷量持續下滑。宏佳騰二代鍾亞成意識到問題，自 2022 年起著手油電整合計畫，但面臨經銷商的反彈，整合過程並不容易。