軟包電池技術因其高能量密度、輕量化及更佳的安全性，正逐漸被電動車製造商採用。相較於傳統圓柱型電池，軟包電池在快速充放電性能上更具優勢。
保時捷 Taycan 和奧迪 e-tron (55) 等高端電動車已採用軟包電池技術。格斯科技董事長張忠傑指出，目前市面上標榜 800V 高壓快充的技術，只有軟包電池才能實現。這顯示軟包電池在追求高性能的電動車市場中具有重要地位。
格斯科技專攻的鈦酸鋰（LTO）軟包電池，不僅具備一般軟包電池的優點，還擁有更高的安全性、更廣泛的應用溫度（-40度到60度）以及更長的壽命（可重複充放電達 1 萬次）。這些特性使得電動車即使在極端環境下也能正常運行，並延長電池的使用壽命。雖然目前鈦酸鋰電池主要應用於高階無人搬運車和家用儲能系統，但隨著技術成熟和產能擴大，預計未來將大量應用於電動車動力電池。
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