台灣在電動車的發展上，主要目標是透過電動化實現無人車的未來。政府已明確制定政策，計劃於2030年實現電動駕駛大巴上路，2035年禁售燃油機車，並在2040年達成所有汽車電動化的目標。這些政策旨在推動台灣汽車產業轉型，迎接自駕車和車聯網時代的到來。
為了達成這些目標，政府正積極與產學研各界合作，推動相關技術的發展和應用。經濟部結合了台灣20多家業者，推動包括自駕電動小巴、自駕商用物流車、電動自駕中巴的三大旗艦隊，目標是在2020年達到Level 4無人車等級，並在開放場域展開測試。工研院也研發了國內首部「無人自駕中型巴士」以及「自動駕駛商用車」，並計劃透過模組化的技術輸出，打造自駕車產業鏈。
為了解除法規障礙，政府以監理沙盒（Regulatory Sandbox）精神為基礎，推動「無人載具科技創新實驗條例」，讓產學研各界在特定範圍內，暫時不受監理規範束縛，促進創新發展。此外，台南沙崙綠能科學城也建立了無人車封閉實驗場域，提供國內研發單位進行測試，共同推動台灣無人車產業的發展。
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