台灣汽車市場的規模相對較小，這促使東陽集團將發展重心轉移至中國大陸，以尋求更大的成長空間。東陽集團透過在大陸設立多座生產基地，就近供應當地整車廠，並藉此與國際汽車大廠接軌，提升其在全球汽車供應鏈中的地位。這種策略轉變不僅是為了擴大市場，更是為了提升研發能力與轉型為 Tier 1 零件廠。
東陽集團透過與馬自達、福特等國際車廠合作，在南京設立開陽廠，不僅提供配套零組件，更參與產品的開發設計。此舉讓東陽集團從傳統的代工廠轉型為 Tier 1 零件廠，大幅提升研發能力。由於台灣汽車市場規模較小，難以支持 Tier 1 零件廠的發展，因此東陽集團選擇在大陸與國際整車廠合作，以提升自身的技術實力，確保企業的長遠發展。
儘管大陸汽車市場商機無限，但也面臨激烈的競爭。東陽集團透過改善生產流程和價值分析等方法來控制成本，以應對整車廠不斷降價的壓力。同時，東陽集團也積極與中國大陸前二十大的汽車集團建立合作關係，擴大市場佔有率。面對大陸車廠要求零組件廠自行吸收開模費用等不合理現象，東陽集團仍積極應對，力求在大陸汽車市場站穩腳跟。
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