台灣廠商在切入自駕車市場時，可考慮專注於特定領域，以積累經驗並建立競爭優勢。由於 Level 3 以上的自駕車系統需要高度的系統整合能力，台灣廠商可以從其擅長的感測器、車用通訊和運算能力等領域入手，逐步擴展至系統級的整合。
初期，台灣廠商可考慮從商用車、自駕巴士等封閉或特殊場域切入。這些場域的環境相對可控，法規限制也較少，有助於廠商快速驗證技術、累積數據，並與客戶建立合作關係。透過在特定場域的經驗累積，台灣廠商可以逐步提升系統整合能力，並擴展至更廣泛的應用領域。
台灣自駕車產業要實現規模化商轉，需要法規配套的支持。政府政策應從鼓勵短期的「試辦」轉向支持長期的「商用化」，提供固定的營運路線與穩定補助，讓業者能持續累積數據。唯有透過不間斷的長期營運，AI 演算法才能在真實的環境中迭代更新，系統才能累積足夠的驗證里程。這是在下一階段全球場域競逐中，證明台灣自駕車實力的關鍵。
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