中國汽車業獲利能力為何處於歷史次低點？

中國汽車業獲利能力探底原因

中國汽車產業正面臨嚴重的「內捲」現象，導致激烈的價格戰，使得整體獲利能力降至歷史次低。儘管中國車企在全球銷量上有所斬獲，例如比亞迪和吉利汽車的排名首次超越本田和日產等日系巨頭，但在國內市場的激烈競爭下，獲利表現並不理想。

中國車企獲利現況分析

根據陸媒統計，中國上市的16家汽車公司上半年總獲利約為人民幣392億元，其中比亞迪、吉利汽車和長城汽車佔據了近八成的獲利。然而，即使是這三家最賺錢的車企，其獲利總和也僅與電池大廠寧德時代相當。若與全球最賺錢的車企豐田汽車相比，差距更加明顯，豐田汽車的同期獲利是這16家中國車企總和的1.9倍。此外，今年上半年仍有6家中國上市車企處於虧損狀態，另有7家車企獲利下滑，包括長安汽車、上汽集團等主要大廠。

產業數據與趨勢

中國乘聯分會的數據顯示，中國汽車業7月份的獲利比去年同期下滑17%，利潤率也從6月的6.9%大幅下降至3.5%。今年1至7月，汽車業利潤率僅為4.6%，略高於2024年，顯示整體汽車產業的獲利能力仍然承壓。這反映出中國汽車產業在追求銷量成長的同時，面臨著嚴峻的獲利挑戰。