因應台灣交通部「汽車運輸業管理規則」修正預告，Uber 未來在台營運將面臨收費模式的重大調整。此次修正旨在規範與租賃業者合作的資訊平台，如 Uber，以解決與計程車業者間的競爭爭議，並將小客車租賃業納入更明確的管理框架。修正案的核心要求是，Uber 等平台需改採日租或時租方式計費，且最低起租時數為 1 小時。
這項新規對 Uber 乘客最直接的影響是計費方式的改變。過去 Uber 的收費是依據目的地距離與乘客數量等因素計算，未來將改為以小時為單位。這表示，即使乘客的實際乘車時間少於 1 小時，仍需支付至少 1 小時的費用。此外，Uber 司機也將被限制不得在行程結束後於街上巡迴攬客，這將影響 Uber 整體服務的彈性和效率。面對這些變動，Uber 可能需要重新設計其 App 介面和演算法，以符合新的計費模式，並可能推出新的服務方案，例如針對長途或需要長時間用車的乘客提供優惠，以維持其競爭力。
除了 Uber 之外，其他提供類似服務的平台，如 AirPoPo、CallCar、JoinMe 等，預計也將受到新規則的影響。這些平台同樣與租賃業者合作，提供機場接送等服務，未來也需要調整其收費模式。有業者指出，新的計費方式可能會降低消費者使用意願，尤其是在短途行程方面，因為消費者可能覺得不划算。因此，Uber 以及其他相關業者需要積極尋找創新的解決方案，例如推出更具彈性的時租方案，或是與其他業者合作，提供更全面的交通服務，以應對新的挑戰。
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