日產汽車（Nissan）在全固態電池（ASSB）的研發上取得重大突破，其固態電池原型已達到商業化量產的性能目標。目標是將電動車的續航里程增加一倍，並將充電時間縮短至 30 分鐘，期望藉此技術在電動車市場中取得優勢。
為了在全球電動車市場取得優勢，日產設定了極具競爭力的成本目標，即每千瓦時 75 美元。為了實現這一目標，日產採用美國新創公司 LiCAP Technologies 的乾式電極技術，簡化了生產製程，降低了製造成本，並促進了離子在電極中的移動效率。
儘管固態電池技術前景看好，但日產仍面臨著來自中國寧德時代和比亞迪等電池巨頭的競爭壓力。這兩家公司已佔據全球汽車電池市場約 70% 的份額，並計劃在 2027 年推出全固態電池系統。因此，日產能否成功在市場上佔據一席之地，仍有待觀察。
This is a simplified version of the page. Some interactive features are only available in the full version.
本頁為精簡版，部分互動功能僅限完整版使用。
👉 View Full Version | 前往完整版內容