Lyft，作為美國第二大叫車服務，過去曾與滴滴出行、Ola和Grab等海外業者組成聯盟，旨在對抗Uber。然而，Lyft近期調整了海外服務模式，暗示可能將獨立擴展至國際市場。儘管2016年的財務數據顯示Lyft的營收和虧損狀況均有所改善，但在國際市場與Uber等競爭對手正面交鋒，Lyft將面臨諸多挑戰。
Uber已在全球市場深耕多年，擁有廣泛的市場覆蓋率和品牌知名度。Lyft若要進入國際市場，勢必與Uber正面競爭，此外，Lyft還需面對各國本土叫車服務的挑戰。例如，在東南亞有Grab，在印度有Ola，這些本土企業對當地市場更為熟悉，能夠提供更符合當地需求的服務。Lyft需要制定差異化策略，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。
Lyft過去透過與海外夥伴合作，讓用戶在不同國家使用同一App叫車。然而，新的政策要求海外用戶必須安裝Lyft App才能在美國叫車，這顯示Lyft有意直接掌控海外市場的用戶體驗。然而，直接進入國際市場需要考量各國的法規、稅務、勞工等問題。不同國家的法規環境差異很大，Lyft需要投入大量資源進行研究和遵循，以確保合規經營。
Lyft在美國市場已建立一定的品牌知名度，但在國際市場的品牌認知度相對較低。要吸引海外用戶，Lyft需要進行大規模的市場推廣活動，提高品牌知名度。此外，Lyft還需要針對不同市場的文化和消費者習慣，制定客製化的行銷策略。例如，在一些國家，消費者可能更偏好現金支付，Lyft需要提供相應的支付選項。
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