FORDEC 觀念中的 Fact（考量現實）在華航液壓系統失效事件中是如何被應用的？ | 數位時代

FORDEC 概念中的 Fact（考量現實）在華航液壓系統失效事件中的應用

FORDEC 是一種決策模型，分別代表 Fact（考量現實）、Options（思考選擇）、Risks（評估風險）、Decision（做出決定）、Execution（貫徹實行）和 Check（反覆確認）。華航前董事長高星潢將此概念應用於公司經營管理，尤其是在緊急情況下，以提供更具邏輯性的決策框架。

液壓系統失效事件中的 Fact 考量

在華航液壓系統失效事件中，Fact（考量現實）環節至關重要。當時，高星潢在執行桃園飛往香港的勤務時，發現液壓系統失效。在Fact的考量上，必須仔細評估包括：

• 系統失效的程度： 液壓系統失效的具體狀況，是部分還是完全失效？
• 飛機的當前位置： 距離桃園機場和香港機場的距離，以及飛行高度和剩餘油量。
• 天氣狀況： 沿途及兩個機場的天氣是否適合飛行和降落？
• 機上人員和貨物狀況： 乘客和機組人員的安全，以及貨物是否需要特殊處理。

透過審慎評估這些現實因素，才能進入Options（思考選擇）階段，進而做出最有利的決策。

後續決策與 FORDEC 的完整應用

在充分考量 Fact 後，高星潢進而考慮了多種 Options，包括繼續飛往香港或立即返回桃園。他隨後評估了各種選擇可能帶來的 Risks，例如繼續飛行可能導致系統完全失效的風險，以及返航可能造成的航班延誤。綜合考量後，他做出 Decision，決定返回桃園，並在執行過程中不斷 Check，確認是否有新的情況發生。

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