BRIA整合了ICT、AI、底盤優化與義大利設計,鴻華先進如何透過CDMS模式,整合台灣資通訊產業鏈,打造電動車產業生態系? | 數位時代

BRIA 如何整合 ICT、AI、底盤優化與義大利設計,打造電動車產業生態系

鴻華先進透過 CDMS (Contract Design and Manufacturing Service) 模式,整合台灣資通訊產業鏈,打造電動車產業生態系。BRIA 作為鴻華先進首款掛上 FOXTRON 品牌的電動車,整合了台灣在 ICT 與 AI 領域的優勢,並結合美國團隊在底盤與系統架構上的優化經驗,外型設計則由義大利 Pininfarina 操刀。

CDMS 模式在鴻華先進電動車戰略中的應用

CDMS 商業模式,讓鴻華先進能以開放平台的營運模式,立足台灣並與國際結盟,帶領國內資通訊及汽車產業走向國際化。鴻華先進強調自身是台灣唯一具備整車設計開發及系統驗證能力的企業,延續鴻海、裕隆兩大集團在資通訊產業與汽車產業的經驗,透過 CDMS 模式,與合作夥伴共同建構下一世代電動車產業生態系。

BRIA 的市場定位與戰略意義

BRIA 共推出後輪驅動的 Elegant、Emerge 及四輪驅動頂規 Pioneer 三種車型,售價分別為 89.9 萬、104.9 萬及 114.9 萬元。入門價 89.9 萬元,定位為國內電動車市場最低價,展現鴻華先進搶攻市場、站穩國產電動車銷售冠軍的企圖心,同時為國產電動車市場注入新動能。鴻華先進董事長李秉彥表示,BRIA 是鴻華先進「立足台灣、放眼全球」邁向海外市場的第一步,透過直接面對消費者,傳達平台化帶來的使用者體驗。


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