鴻海高雄電池中心初期將生產哪種電池芯？

鴻海高雄電池中心初期生產計畫

鴻海在高雄設立的電池中心初期將專注於生產「磷酸鐵鋰 (LFP) 電池芯」。選擇這種電池芯的原因在於其較高的安全性及易於量產的特性，這使得它成為初期生產的理想選擇。此舉是鴻海建立一條龍式電池產業鏈的重要一步，旨在提升其在電動車及儲能系統領域的競爭力。此外，鴻海也規劃研發固態電池，並預計在2024年開始試量產，顯示其對未來電池技術的長遠佈局。

產業鏈佈局與合作夥伴關係

除了在和發產業園區設立電池中心外，鴻海還計劃在橋頭科學園區建立更完整的電池產業生態鏈。這個生態鏈將涵蓋電芯、電池包、LFP正極材料、負極材料以及先進電池材料等關鍵組件。為實現這一目標，鴻海積極與多家台灣廠商展開合作，包括中油、中碳、榮碳、碩禾、明基材料等，共同開發電池所需的各種材料，如正極、負極、隔離膜等。透過這些合作，鴻海不僅強化了自身的技術能力，也促進了台灣電池產業的整體發展。

生產應用與未來市場展望

鴻海高雄電池中心生產的磷酸鐵鋰電池芯將廣泛應用於電動巴士、乘用車以及儲能系統。初期產能目標設定為1GWh，並計劃根據市場需求逐步擴充產能。鴻海董事長劉揚偉表示，未來將把在高雄建立的電池量產能力推廣到世界各地，從台灣出發，服務全球市場。透過在台灣建立完整的電池產業鏈，鴻海期望能加速台灣電動車產業的發展，並在全球電動車市場中佔據重要地位。