豐田汽車計劃在2027年推出的電動車，搭載的固態電池目標續航里程為何？

豐田汽車2027年固態電池電動車目標續航里程

豐田汽車計劃於2027年推出搭載固態電池的電動車，其目標續航里程超過1200公里。這款電動車將採用硫化物型固態電池，並預計充電時間可縮短至10分鐘。相較於目前主流的三元鋰離子電池與磷酸鐵鋰離子電池，固態電池因使用固態電解質取代液態電解液，在安全性上大幅提升，且能量密度可達每公斤約500瓦時，具有更高的潛力。

固態電池技術路線與豐田的選擇

固態電池主要分為氧化物型、聚合物型與硫化物型三大技術路線。豐田汽車選擇主攻硫化物型固態電池，此技術路線被認為在能量密度和離子傳導性方面具有優勢。然而，在固態電池技術尚未完全成熟前，部分廠商選擇以半固態電池作為過渡方案，透過加入少量液體來提升離子傳導性與穩定性。

半固態電池作為過渡方案

蔚來汽車於2024年推出的「Nio ET7」已可選配半固態電池，續航力高達1050公里，顯示半固態電池在現階段已具備一定的應用價值。然而，由於半固態電池仍含有液體，安全性仍不及純固態電池。因此，豐田汽車直接投入硫化物型固態電池的研發，顯示其對於固態電池技術的長遠發展具有信心，並期望透過技術突破，在電動車市場上取得領先地位。