每月搭乘少於41次的捷運通勤族,參與常客優惠而不購買月票的原因是什麼?
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通勤次數少於41次而不購買月票的原因分析
根據2020年台北捷運推出的常客優惠制度,每月搭乘次數少於41次的通勤族,不選擇購買1280元月票的原因,主要考量在於搭乘頻率與平均車資。此制度旨在根據乘客的搭乘頻率提供現金回饋,取代過去的8折優惠。因此,搭乘次數較少的通勤族,常客優惠可能更划算。
常客優惠的級距與適用情境
常客優惠依據每月搭乘次數分為不同級距的回饋。若每月搭乘低於41次,通常落在較低折扣區間(例如8折),此時若單趟車資不高(低於40元),則常客優惠相較於固定價格的月票更具優勢。此外,若當月上班天數較少,例如因過年或特休假等因素,導致搭乘次數降低,常客優惠也能避免月票的浪費。簡而言之,搭乘次數不穩定且較少的通勤族,選擇常客優惠可以更靈活地控制交通支出。
如何判斷是否購買月票
決定是否購買月票的關鍵在於評估當月的工作天數和預估搭乘次數。若每月上班天數低於20天,加上不是搭乘高票價區域(單趟45元以上),則常客優惠通常更划算。反之,若工作天數超過21天,且票價高於45元,則可考慮購買月票。對於每月搭乘超過51趟的高頻率使用者,若單趟車資超過40元,月票可能更划算;但若單趟車資低於35元,則仍建議使用常客優惠。