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台北捷運將如何升級閘門以支援手機感應乘車?

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台北捷運閘門升級計畫:手機感應乘車支援

台北捷運公司規劃於 2026 年開放手機感應閘門乘車服務,屆時將提供兩種便利的手機搭乘方式。第一種是手機綁定信用卡,解鎖後即可感應進出閘門;另一種是手機內建交通卡,無需解鎖便能直接感應通過閘門。為實現此目標,台北捷運將進行自動收費閘門電子主單元重置工程,預計在 2023 年至 2025 年間完成建置,升級後的閘門將新增二維碼(QR)票證及信用卡(EMV)感應乘車功能。

iPhone 整合悠遊卡的挑戰

儘管 Android 手機已能透過 NFC SIM 卡或 App 結合 NFC 感應來刷手機進站,但 iPhone 內建的 Apple Pay 仍無法綁定悠遊卡。這主要是因為 Apple Pay 交通卡不支援悠遊卡使用的 Mifare Classic 晶片格式。此外,北捷閘門也需要升級讀卡機並修改軟體,以支援 iPhone 內建的 NFC 票卡通訊格式。再者,由於台灣 iPhone 市佔率已過半,Apple 可能缺乏開發誘因來推動 Apple Pay 綁定悠遊卡。

SuperCard 帶來的可能性

悠遊卡公司推出的 SuperCard 採用 CPU Card 規格,而此規格正是 Apple Pay 交通卡所支援的晶片規格之一。悠遊卡公司表示,SuperCard 所使用的規格未來有可能被 Apple 採用,這為 iPhone 整合悠遊卡帶來了一線曙光。SuperCard 的出現,或許能成為解決 iPhone 無法直接使用悠遊卡搭乘北捷問題的轉機。

你想知道哪些?AI來解答

台北捷運預計何時開放手機感應閘門乘車服務?

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手機感應搭乘北捷將提供哪兩種主要方式?

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iPhone 的 Apple Pay 為何目前無法直接綁定悠遊卡?

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SuperCard 的規格如何可能解決 iPhone 悠遊卡搭乘的限制?

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在 iPhone 市佔率過半的情況下,Apple 可能缺乏開發 Apple Pay 綁定悠遊卡的誘因是什麼?

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