勤崴國際如何從電子地圖供應商轉型為自駕車技術的關鍵推手？

勤崴國際從電子地圖供應商轉型為自駕車技術的關鍵推手

勤崴國際，一家以電子地圖起家的公司，正積極轉型為自駕車技術的關鍵推手。該公司早期與 Google、Apple 等國際大廠合作，提供地圖圖資，並在導航地圖市場佔有領先地位。近年來，勤崴國際將其在電子地圖和車聯網領域的優勢，應用於自駕車的開發，成功地在台積電廠區導入自駕巴士，並積極拓展自駕車在智慧城市和智慧物流的應用。

從軟體到硬體：勤崴的跨界轉型之路

勤崴國際的轉型始於與輝達（NVIDIA）的合作。2018 年，輝達為在台灣發展自駕車技術，需要高精度地圖，促使勤崴的圖資技術應用於無人駕駛車輛。同年，勤崴在桃園農業博覽會推出台灣首個半開放場域的自駕電動車解決方案，吸引了大量民眾參與試乘。透過這些合作，勤崴發現其在高精度地圖、車聯網和導航規劃方面的優勢，正好是自駕車發展所需的關鍵技術。

然而，勤崴也面臨了挑戰，他們擅長軟體，但在車輛控制方面經驗不足。為了克服這個難題，勤崴開始招募車輛工程人才，走向軟硬整合的道路。他們與多家載具廠商合作，最終找到最適合的車體，並在新北市淡海新市鎮的營運場域，解決了自駕公車在公車站牌前遇到違規臨停機車的問題，展現了自駕系統的判讀能力。

台積電的合作：自駕車商轉的里程碑

台積電對自駕車的要求非常嚴格，要求必須是真正能日夜運作的無人化服務，而非僅僅是展示品。在台積電南科廠區，自駕巴士必須 24 小時不間斷服務，滿足近 2 萬名員工的通勤需求。勤崴的自駕系統在實際路況的環境演練下，經過 5 年的持續優化與數據累積，自駕率從初期的 90% 提升至 96%。

與台積電的合作是勤崴自駕車商轉的重要里程碑，成功建立了一套可獲利的商業模式，並協助企業解決司機人力短缺問題。透過這個成功案例，越來越多的商業客戶開始與勤崴洽談合作，推動自駕車在更多場域的應用。

未來願景：自駕車與智慧城市的融合

勤崴國際的願景是將自駕車與智慧城市深度融合，實現車路協同（V2X）。透過車輛與路口號誌的即時通訊，自駕巴士可以優化行車速度，並將預計抵達時間精準到秒。此外，路側攝影機可以偵測行人闖入，即時通知車輛提前反應，提升安全性。

在物流運輸方面，勤崴與中華汽車、新竹物流合作，測試自駕物流車，實現倉儲中心之間的無人化運輸。在公共運輸方面，則可推行「大車加小車」的服務模式，由自駕大巴負責幹線運輸，再由小型自駕車完成深入社區或偏鄉的「最後一哩路」預約式接駁，提升運輸效率。